スチレンブタジエンゴム (SBR ゴム) は 1940 年代から使用されてきましたが、今でもさまざまな用途で人気が高まっています。 SBR ゴムはもともと第二次世界大戦中に天然ゴムの代替品として開発されましたが、それ以来、コスト効率が高く多用途なポリマーとなっています。
建設は環境に大きな影響を与える主要産業です。しかし、テクノロジーの進歩により、それはより持続可能になりつつあります。そのような進歩の 1 つは、建設材料における革新的なゴム配合技術の使用です。
自転車タイヤの世界では、パフォーマンスがすべてです。タイヤの回転が速く、グリップ力が優れているほど、サイクリストに好まれる可能性が高くなります。
カスタム医療コンポーネントおよび医療機器のメーカーである Vesta は、医療機器の耐摩耗性と耐久性を向上させる新しいゴム配合物の開発を発表しました。このコンパウンドは、刺激の強い化学物質や研磨材と接触するデバイスで使用するために特別に設計されています。
石油・ガス大手エクソンモービルは、要求の厳しい産業用途における耐久性と性能を向上させるために設計された 2 つの新しい高性能ゴムコンパウンドの開発を発表しました。
ニトリルゴム (NBR) は、アクリロニトリルとブタジエンのモノマーから作られたコポリマーです。主に低温乳化重合により製造されます。耐油性、耐摩耗性、耐熱性、密着性に優れています。強いリレー。欠点としては、耐低温性、耐オゾン性、絶縁性能が悪く、弾性が若干低いことです。
