サスペンションブッシュ用ゴムモールド

弊社嘉島工場で生産するサスペンションブッシュ用ゴム金型は、「自動車用サスペンションブッシュの製造において、ゴムを加硫して金属の内外管やフレームに強固に接着させるための専用の精密成形工具」です。その価値は「特殊な構造設計と極めて高い加工精度により、ゴムと金属の接着強度、製品の同軸度、ゴム本体のサイズなどすべてが厳しい工学基準を満たしていること」にあります。金属の剛性とゴムの靭性を見事に融合させ、車両の動的荷重に耐えるキーコンポーネントを製造する「複合材料成形のマザーマシン」です。

パフォーマンス

当社が製作するサスペンションブッシュ用ゴム金型は、「優れた複合成形効果」と「極めて長い疲労寿命」を目指しています。ゴムと金属の密着力が極めて強く、寸法精度の高いブッシュ製品を安定して生産できます。当社は高品質の金型鋼を使用し、ゴム充填時の高圧と摩耗に耐えるために主要コンポーネントに窒化または硬質クロムメッキを施します。金型の構造強度は有限要素解析 (FEA) を受けて、数十万回の高圧加硫サイクル後も精度が維持されることを保証します。

構造

サスペンションブッシュ用ゴムモールドの構造は、「ゴムと金属の確実な接着と精密な成形を実現するための複雑なシステム」です。通常、上型、下型、中型（ゴムの内側と外側の表面を形成するために使用）、および非常に正確な金属フレームの位置決めおよびクランプ装置のセットで構成されます。流路と排気溝の設計は、ゴムが高圧下でキャビティを完全に満たし、表面処理された金属表面に完全に接触して強力な化学的および物理的結合を形成できるようにするために非常に重要です。

特徴

サスペンションブッシュ用ゴムモールドの特長の一つは、「金属フレームを正確に位置決めしてクランプできること」です。金属フレームの位置が最終的なブッシュの精度と性能を直接決定するため、これが他のゴム型との根本的な違いです。もう一つの特徴は「強固な構造剛性と耐疲労設計」です。サスペンションブッシュの加硫には非常に高い圧力が必要です。金型は、長期間の高圧下でも変形や亀裂が生じないように十分な強度が必要です。

なぜ私たちを選ぶのですか?

なぜなら、当社は「ゴムの加硫プロセスを理解しているだけでなく、シャーシエンジニアリングの要件を深く理解している専門の金型メーカー」だからです。当社は車両に装着されるブッシュ製品の力条件や使用環境を熟知しています。したがって、当社の金型設計は単なる機械加工ではなく、材料力学とゴム化学を深く応用しています。製品解析から金型設計、生産プロセス検証までの「ターンキー」サービスをご提供いたします。