タイヤ用NRゴムコンパウンド

タイヤの独創的な創造において、タイヤ用NRラバーコンパウンドとカーボンブラックフィラーの独創的な組み合わせは、アーティストの手の中のパレットのようなもので、強さと柔軟性の完璧な絵を描きます。 NRゴムは、高い引張強度と優れた弾性率を有するシス-1,4-ポリイソプレン構造により、走行時のさまざまな応力に対して優れた耐性を発揮するとともに、充填剤の選択とマッチングにより機械的特性や耐久性を細部にわたって向上させ、タイヤの信頼性と安全性を実現しています。

タイヤ用NRラバーコンパウンドは、幅広い温度範囲にわたって幅広い適応性を備えています。灼熱の夏でも寒い冬でも優れた性能を維持し、変化する気候の中でもタイヤは確実に前進します。職人の熟練した手のように、その簡単な加工特性は、カーボンブラックフィラーやその他の神秘的な添加剤を容易に統合し、タイヤのあらゆる特性を注意深く削り出し、より強い機械的特性、永続的な耐久性、優れた滑り止め能力をタイヤに与え、安全な旅の伝説を刻みます。

応用

タイヤサイドウォール：タイヤ用NRラバーコンパウンドは、ブタジエンゴム（BR）とエチレンプロピレンジエンモノマー（EPDM）を混合してタイヤのサイドウォール部分を作ります。反応性処理技術を通じて、促進剤 CBS と硫黄を使用して架橋とカーボン ブラックの分布を改善し、それにより引張強度や引裂抵抗などの物理的特性が向上します。

耐久性と環境適応性の向上：タイヤにNRゴムコンパウンドを採用することで、タイヤの耐久性と環境適応性が向上しました。静的条件と動的条件の両方で、引張強度、破断点伸び、引裂き強度、疲労損傷、耐オゾン性などの優れた物理的特性を示します。

環境への配慮: BR ラバー コンパウンドに EPDM を添加することで、耐オゾン性が大幅に向上すると同時に、6PPD (N-(1,3-ジメチルブチル) - N'-フェニル-p-フェニレンジアミン) などの従来使用されてきた有害な化学物質を削減または完全に排除することができ、環境への影響を軽減できます。

製品パラメータ（仕様）

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